施工升降機(jī)高空墜落是施工過程比較為常見的安-全-事-故，也是施工升降機(jī)運(yùn)行中的重-大安-全-事-故，防墜安全器作為升降機(jī)上關(guān)鍵的安全裝置，是控制升降機(jī)吊籠墜落事-故發(fā)生、保障施工人員生命財產(chǎn)安全的安全裝置。從常年從事施工升降機(jī)檢測得知，每年都有由于施工升降機(jī)防墜安全器不合格或者超過安全使用標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致施工升降機(jī)吊籠墜落過程中，不能及時制動而發(fā)生的建筑生產(chǎn)安-全-事-故，占全部建筑起重機(jī)械事-故的比例較大。在進(jìn)入電梯機(jī)房后，首先應(yīng)觀察鋼絲繩和繩槽的磨損情況，直徑與其公稱直徑相比，且觀察鋼絲繩的“落槽”情況，當(dāng)鋼絲繩存在嚴(yán)重“落槽”時，說明曳引輪的繩槽磨損嚴(yán)重。制動試驗(yàn)時要尤其仔細(xì)，一旦發(fā)現(xiàn)試驗(yàn)結(jié)果不符合要求，應(yīng)立即向使用單位開具整改意見書，提醒用戶更換鋼絲繩以及曳引輪，足夠的曳引力。
除塔機(jī)額定力矩外，因起重臂自重產(chǎn)生的向下沖擊力會對塔機(jī)產(chǎn)生一個額外的力矩，特別是大型水平臂塔機(jī)的起重臂重量大，此附加力矩一般遠(yuǎn)大于塔機(jī)的額定起升力矩，這對塔機(jī)的塔身是很不利的)，而動臂式塔機(jī)變幅作業(yè)時是改變起重臂角度，起重臂在理論上主要承受壓力，其起重臂和塔身截面，都可相對較小，在近年的中，對中的塔式起重機(jī)斷裂處取樣檢驗(yàn)分析中不難看出，角鋼的厚度測量有多處未達(dá)到材料厚度標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，而且金相檢驗(yàn)表明，其材料存在大量的硅酸鹽，氧化物雜質(zhì)，所用的材質(zhì)冶金質(zhì)量太差
物料提升機(jī)底層吊籠進(jìn)料口處需搭設(shè)進(jìn)料口防護(hù)棚，采用φ48×3.5鋼管搭設(shè)，長度不小于3m（根據(jù)建筑物高度確定墜落半徑）。 物料提升機(jī)架體應(yīng)單獨(dú)搭設(shè)，不能與外腳手架相連。架體應(yīng)采用附墻件與建筑物結(jié)構(gòu)連接。物料提升機(jī)額定起重量不宜超過160kN；安裝高度不宜超過30m，物料提升機(jī)自由端高度不宜大于6m；附墻架間距不宜 大于6m。鋼絲繩在卷筒上應(yīng)整齊排列，端部應(yīng)與卷筒壓緊裝置連接牢固。當(dāng)?shù)趸\處于低位置時，卷筒上的鋼絲繩不應(yīng)少于3圈。
施工升降又叫建筑用施工電梯，也可以成為室外電梯，工地升降。是建筑中經(jīng)常 使用的載人載貨施工械，主要用于高層建筑的內(nèi)外裝修，橋梁，煙囪等建筑的施工 。由于其獨(dú)特的箱體結(jié)構(gòu)讓施工人員乘坐起來既舒適又。施工升降在工地上通常是配合塔吊使用。各項(xiàng)作業(yè)人員，必須戴安全帽，系安全帶，穿工作鞋始能高空作業(yè)，嚴(yán)禁高空作業(yè)的一應(yīng)不安全因素，情況的存在和發(fā)生。項(xiàng)目專職安全員必須于安裝，拆卸整個工程歷程中始終跟蹤監(jiān)督到位，一經(jīng)有安全隱患時，負(fù)責(zé)給予落實(shí)到位。
