高空作業(yè)我積極投入，謙虛謹慎，團結(jié)同學(xué)，吃苦耐勞，很好地完成了工作，表現(xiàn)出較強的組織能力，與人密切合作的能力和良好的環(huán)境適應(yīng)能力。電影，旅游。在課余里，積極參加體育鍛煉，因為深知土建行業(yè)是一個異常艱*的行業(yè)，所以沒有好的身體素質(zhì)，是不能很好地勝任這份工作的。腳踏實地是一個立足社會的根本，也是我時刻銘記的一句話。擁有良好的職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)*守。但我一定會努力的擠身于這一的行列之中。在的汽車業(yè)中實現(xiàn)自己的社會價值。在學(xué)好文化課程的同時能夠忠于自己的企業(yè)。你沒有一手電路圖資料一般很難在短內(nèi)解決故障。所以汽車的多樣化，更新速度之快造成普通汽修廠的維修工無法適應(yīng)新生事物。這樣汽修廠維修工會變得很被動，一旦有新車出現(xiàn)故障則無法快速解決！
在產(chǎn)品生產(chǎn)工藝環(huán)節(jié)硬件方面國內(nèi)外差距正在明顯縮小，但在生產(chǎn)工藝管理、要求及執(zhí)行度方面國內(nèi)外企業(yè)差距較大。因此，無論從國內(nèi)還是從國際市場形勢來看，我國路燈維修高空車都還有巨大的提升空間。具有以下幾大優(yōu)勢：隨著國民經(jīng)濟總量構(gòu)成的變化，市場對路燈維修高空車品種的需求格局將相應(yīng)改變。普通自卸汽車需求量將會隨基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善逐漸減少，廂式車、半掛車以及用于城市配套服務(wù)車輛的需求量將大大增加。
高處墜落、坍塌、物體打擊、觸電、機械傷害成為中國建筑業(yè)‘五大傷害’，其中高處墜落事故的發(fā)生率最高、危險性極大。據(jù)建設(shè)部統(tǒng)計，2003年以來,每年發(fā)生高空墜落事故均在450起左右,高處墜落事故分別占施工事故總數(shù)和死亡人數(shù)的52%和48%。根據(jù)我們的研究，無腳手架作業(yè)工法在國內(nèi)未得到有效普及、安全高效機械化作業(yè)裝備研發(fā)亟待推進，這也是高空墜落事故多發(fā)的主要原因。東北作為老工業(yè)基地，基礎(chǔ)建設(shè)方興未艾，高空作業(yè)安全問題狀況顯得更加突出。
