叉車智能物流已成為制造企業(yè)邁向無(wú)人化,智能化轉(zhuǎn)型的有效途徑之“無(wú)人叉車”作為工業(yè)自動(dòng)化物流的主要實(shí)現(xiàn)方式,被廣泛應(yīng)用在重復(fù)性搬運(yùn),搬運(yùn)工作強(qiáng)度大,工作環(huán)境惡劣,環(huán)境要求高的領(lǐng)域。“無(wú)人叉車”又稱“叉車AGV”,是一種智能工業(yè)車輛機(jī)器人。無(wú)人叉車作為現(xiàn)代物流自動(dòng)化和柔性制造的關(guān)鍵設(shè)備,是智能物流的應(yīng)用熱點(diǎn)。無(wú)人叉車融合了叉車技術(shù)和AGV技術(shù),通過(guò)加載各種先進(jìn)導(dǎo)引技術(shù),構(gòu)圖算法,嵌入式車體軟件。在中國(guó)推進(jìn)智能制造大背景下安全避讓技術(shù)等,能夠?qū)崿F(xiàn)車輛的自動(dòng)導(dǎo)引,搬運(yùn)與堆垛功能,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)了叉車的無(wú)人化作業(yè)。通過(guò)無(wú)人叉車的應(yīng)用可以解決工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中物流量大,人工搬運(yùn)勞動(dòng)強(qiáng)度高等問(wèn)題。基于多無(wú)人叉車協(xié)作的物流優(yōu)化系統(tǒng)。
電動(dòng)液壓叉車起升速度太慢或者不能起升