要想減少運輸流的事故頻率，減少人與車輛的接觸機會。廠內(nèi)運輸機械化程度越來越高。這樣雖然縮短了運輸，有利于搬運工作安全。傳輸于人體的逆流量也會隨之增大。事故的嚴重處于增長的趨勢。贛州叉車市場在哪里
此外，隨著運輸距離的增長，廠內(nèi)運輸路線比較復(fù)雜，這就與運輸環(huán)境發(fā)生更密切。這就要求對廠內(nèi)的運輸環(huán)境加強整理，整頓，以減少在廠內(nèi)運輸中因環(huán)境因素不良而導(dǎo)致的事故。從大量事故情況來看，造成叉車事故盡管有多方面的原因，但主要是還是人(駕駛員，行人，裝卸工)，車(叉車與非機動車)，道路環(huán)境這3個綜合因素。在這三者中。事故主要發(fā)生在叉車行駛裝卸作業(yè)。但事故類型也會隨之發(fā)生質(zhì)的變化。這就是由于運輸車輛的能量較大叉車檢修及非駕駛員駕車等過程中。
企業(yè)內(nèi)叉車事故的發(fā)生與車輛的技術(shù)狀況，道路條件，作業(yè)環(huán)境，管理水平，尤其是叉車駕駛員的思想狀況，操作技能，應(yīng)變能力，心情好壞等一系列因素有關(guān)。從各類事故所占例看，車輛行駛中發(fā)生的事故占44%，車輛裝卸作業(yè)中發(fā)生的事故占23%，叉車檢修中發(fā)生的事故占7.9%，非駕駛員開車肇事占16.5%，其他類型的事故占8.5%。由此不難發(fā)現(xiàn)，車輛事故的主要原因都集中在駕駛員身上，而這些事故又都是駕駛員違章操作，忽大意，操作技術(shù)等方面的錯誤行為造成的。叉車作業(yè)前，應(yīng)檢查外觀，加注燃料，潤滑油和冷卻水，檢查啟動，運轉(zhuǎn)及制動性能，檢查燈光。其中關(guān)于叉車駕駛員因素往往是主要的。據(jù)調(diào)查音響信號是否齊全有效，叉車運行過程中應(yīng)檢查壓力。
